Искусственный интеллект позволяет беспилотникам определять свое местоположение даже при отсутствии сигналов спутниковых навигационных систем GPS и ГЛОНАСС. Для этого нейросети анализируют изображения местности, над которой пролетает аппарат. Но и тут есть исключения - зоны, в которых такой способ не работает. Об этом Zvezdanews рассказал доктор технических наук, директор НИИ робототехники и процессов управления Южного федерального университета Вячеслав Пшихопов.

«Если спутниковая навигация недоступна - ГЛОНАСС или GPS, - то в этом случае, анализируя изображение поверхности, над которой пролетает этот беспилотник, искусственный интеллект может определить, где он находится. Но это касается не всех зон. Допустим, над песками или над морем эта технология не работает», - объяснил ученый.

Пшихопов также рассказал, что возможности машинного зрения не ограничиваются обычными видеокамерами. Для работы в темное время суток нейросети могут обрабатывать изображения, полученные в инфракрасном диапазоне. В условиях плохой видимости могут использоваться и данные радиолокационных систем.

«Нейросеть еще обучают на инфракрасные изображения в инфракрасном диапазоне, и это позволяет ночью функционировать этим нейросетям», - пояснил Пшихопов.

Ученый подчеркнул, что интеллектуальная навигация и обычный автопилот выполняют разные задачи. Автопилот отвечает за управление полетом, тогда как системы искусственного интеллекта могут решать более сложные задачи, включая определение местоположения, распознавание объектов и планирование движения.

«Автопилот - он присутствует в беспилотнике в любом случае. Он позволяет формировать управляющее воздействие на исполнительные механизмы, то есть на закрылки, на двигатели, поддерживать заданный курс», - рассказал Пшихопов.

По его словам, развитие таких технологий позволяет беспилотникам выполнять больше задач самостоятельно, сокращая необходимость постоянного участия оператора в управлении.

Смотрите главные новости каждый день на телеканале «Звезда» в 18.00.